CRS-918C туршилтын вандан нь өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын насос болон форсункийн гүйцэтгэлийг шалгах тусгай төхөөрөмж юм; энэ нь нийтлэг төмөр замын насос, BOSCH, SIEMENS, DELPHI болон DENSO форсунк болон пьезо форсункийг туршиж үзэх боломжтой.
Энэ нь нийтлэг төмөр замын хөдөлгүүрийн шахах зарчмыг бүрэн дуурайлган хийдэг бөгөөд гол хөтлөгч нь давтамжийн өөрчлөлтөөр хамгийн дэвшилтэт хурдны өөрчлөлтийг ашигладаг. Өндөр гаралтын эргүүлэх хүч, хэт бага дуу чимээ. Энэ нь нийтлэг төмөр замын шахуурга болон насосыг урсгал мэдрэгчээр илүү нарийвчлалтай, тогтвортой хэмжилтээр шалгадаг. Энэ нь EUI/EUP туршилтын систем болон CAT C7 C9, туршилтын CAT 320D нийтлэг төмөр замын шахуурга, механик VP37 VP44 RED4 шахуургыг нэмж болно. Шахуургын хурд, шахах импульсийн өргөн, тосны хэмжилт, төмөр замын даралтыг бүгдийг нь үйлдвэрлэлийн компьютерээр бодит цаг хугацаанд хянадаг. Өгөгдлийг мөн компьютерээр авдаг. 19 инчийн LCD дэлгэц нь өгөгдлийг илүү тодорхой болгож, 2900 гаруй төрлийн өгөгдлийг хайж, ашиглах боломжтой. Үйлдлийн програмд teamviewer суулгасан бөгөөд энэ нь онлайн техникийн үйлчилгээнд тусалдаг. Манай техникч машиныг интернетээр дамжуулан ажиллуулж чадна.
QR кодлох функц нь заавал биш бөгөөд Bosch 6, 7, 8, 9 оронтой, Denso 16, 22, 24, 30 оронтой, Delphi C2i, C3i гэсэн qr кодыг үүсгэж болно. BIP функц бас байдаг. Энэ нь форсункийн хариу үйлдэл үзүүлэх хугацааг шалгадаг.
Энэхүү вандан сандал нь жинхэнэ bosch CP3 насос болон DRV-ээр тоноглогдсон бөгөөд төмөр замын даралт нь 2600 барт амархан, тогтвортой хүрч чаддаг, оролтын чадал нь 220В эсвэл 380В, 15КВт хөдөлгүүр нь хэрэгцээнээс хамааран байж болно. Хоёр түлшний сав байдаг бөгөөд нэг нь 60л түлшний тос, нөгөө нь 30л хөдөлгүүрийн тос юм. Халаалт болон давхар замтай албадан хөргөлтийн систем нь машинд тосны температурыг хянах, өөр өөр орчинд ажиллахад тусалдаг.
Машины нийт хэмжээс нь 2300×1370×1900, эзэлхүүн нь ойролцоогоор 6 куб метр, жин нь ойролцоогоор 1000 килограмм юм.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 2-р сарын 2
